國(guó)內(nèi)首次!中電建洛陽(yáng)裝配構(gòu)件成功用于南水北調(diào)水下作業(yè)
“起吊!”隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮的一聲令下,一件裝配式導(dǎo)流墩構(gòu)件由4臺(tái)電葫蘆控制,緩緩落入渡槽出口位置。
5月2日,在南水北調(diào)澧河渡槽導(dǎo)流墩施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),由中電建(洛陽(yáng))裝配式建筑科技有限公司制作的大型裝配式導(dǎo)流墩構(gòu)件,順利完成節(jié)段拼裝入水工作。這是國(guó)內(nèi)首次將裝配構(gòu)件成功運(yùn)用于南水北調(diào)水下作業(yè),并且是首次在高流速、大水量、復(fù)雜動(dòng)水條件下進(jìn)行全裝配水下構(gòu)件安裝,標(biāo)志著中電建洛陽(yáng)裝配公司在裝配式水下構(gòu)件制作領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
導(dǎo)流墩所有構(gòu)件模具圖紙均由中電建洛陽(yáng)裝配公司研發(fā)中心負(fù)責(zé)拆分設(shè)計(jì),模具制作和構(gòu)件生產(chǎn)分別由模具分廠和構(gòu)件分廠制作完成,構(gòu)件出廠前的組裝試拼及止水條密封試驗(yàn)工作,由洛陽(yáng)裝配公司試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)實(shí)施。導(dǎo)流墩采用全裝配式砼構(gòu)件多段多層技術(shù)拼裝,構(gòu)件外部尺寸要求非常精準(zhǔn),9層構(gòu)件拼裝完成后總高度誤差要控制在5毫米以內(nèi)。而且構(gòu)件體型復(fù)雜,單個(gè)構(gòu)件的預(yù)埋件有十余個(gè)種類,數(shù)量多達(dá)三十余個(gè)。
澧河渡槽是南水北調(diào)中線總干渠跨越澧河的大型河渠交叉建筑物,全長(zhǎng) 860米。為改善澧河渡槽工程輸水流態(tài),擬在渡槽進(jìn)出口新建導(dǎo)流墩,墩體提前預(yù)制,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后拼裝入水。本次導(dǎo)流墩第一節(jié)段安裝施工能否順利完成,關(guān)系著后續(xù)9個(gè)節(jié)段施工的進(jìn)行。作業(yè)人員通過(guò)前期加工制作的浮箱形成的作業(yè)平臺(tái),逐層起吊預(yù)制塊至設(shè)計(jì)位置,入水就位后拼裝。在入水拼裝過(guò)程利用空腔結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的浮力減輕了水上平臺(tái)負(fù)重,降低了安裝難度,提高了安裝效率。
渡槽導(dǎo)流墩裝配式構(gòu)件安裝施工是全國(guó)首例,全體人員在沒(méi)有以往安裝經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下,抱著勢(shì)必啃下這塊“硬骨頭”的決心,在“五一”期間,集眾智聚群力,一步步克服了諸多困難,順利完成了第一節(jié)段的吊裝入水安裝任務(wù),為各方交上了一份滿意的答卷。
預(yù)制構(gòu)件吊裝入水
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