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6月5日下午，由中國混凝土與水泥制品協(xié)會預拌混凝土分會主辦，武漢三源特種建材有限責任公司協(xié)辦的“第四屆混凝土控裂和修復技術論壇”在濟南隆重召開。

會議現(xiàn)場

作為第四屆全國預拌混凝土行業(yè)發(fā)展大會的重要平行論壇，本次會議聚焦“混凝土控裂與自修復技術進展和應用”主題，匯聚行業(yè)專家、學者及企業(yè)代表，共同探討混凝土裂縫控制與修復的創(chuàng)新技術與應用場景，推動產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

武漢三源特種建材有限責任公司總工程師紀憲坤

論壇由武漢三源特種建材有限責任公司總工程師紀憲坤主持，七位來自市政、鐵路、交通、水利領域的高校教授及企業(yè)的資深專家，圍繞不同工程場景的裂縫難題，帶來兼具創(chuàng)新性與實操性的技術解決方案。

北京市市政工程設計研究總院有限公司正高級工程師楊浩文

北京市市政工程設計研究總院有限公司楊浩文正高級工程師帶來報告《半地下水廠超長結構裂縫控制措施》。楊浩文以銀川某再生水廠為例，探討半地下水廠超長結構裂縫控制措施。楊浩文介紹，隨著城市規(guī)模的不斷擴大，城市人口數(shù)量不斷增加，城市的用水量和污水處理量也不斷加大，工程規(guī)模也在增大，水處理構筑物呈現(xiàn)超長、超大化的趨勢。如凈水處理廠中的清水池，污水處理廠中的平流沉淀沉、生物池的長度會超過100米，甚至可以達到200、300米長。在混凝土中施加可靠的外加劑和澆筑混凝土時設計后澆帶，減少其收縮變形，此時構筑物的伸縮縫間距可根據(jù)經驗確定，不受規(guī)范數(shù)值限制。水池不設縫，池體整體性、抗震性能也會大大提高。

中國鐵道科學研究院集團有限公司研究員譚鹽賓

中國鐵道科學研究院集團有限公司譚鹽賓研究員給大家分享《高速鐵路無砟軌道混凝土防裂技術研究與應用》。譚鹽賓重點介紹高速鐵路無砟軌道道床混凝土裂縫防控技術，主要從高速鐵路無砟軌道結構形式、應用情況、開裂原因分析、應對技術措施、工程應用效果等方面進行了闡述。

長江科學院材料與結構研究所正高級工程師李家正

長江科學院材料與結構研究所李家正正高級工程師對《超高堆石壩面板防裂關鍵技術研究》進行報告介紹。李家正依托在建的拉哇水電工程，圍繞超高堆石壩混凝土面板防裂難題，從材料、結構角度出發(fā)，開展面板防裂關鍵技術研究。內容包括工程概況、混凝土面板常見問題與研究思路、水工高延性混凝土HECC材料的研究階段成果、復合面板結構計算階段成果、現(xiàn)場模型試驗及施工工藝研究等，旨在提升復雜服役條件下混凝土面板變形適應能力和抗裂性能，降低工程建設與運行維護成本，保障工程的長效健康服役。

武漢大學教授劉數(shù)華

武漢大學劉數(shù)華教授帶來報告《微生物水泥制備及其在混凝土裂縫修復中的應用》。劉數(shù)華以MICP技術修復水泥基材料裂縫為背景，介紹了優(yōu)化微生物砂漿的灌漿液配方、用砂種類以及灌漿工藝等，提高灌漿材料性能，從而應用于水泥基材料的裂縫修復。通過溶液環(huán)境中礦化產量的試驗，優(yōu)選出礦化產量最高、礦化速率最快的菌液培養(yǎng)基以及菌膠比，提高礦化產量；通過固結砂柱試驗，優(yōu)選出了固菌率最高的灌菌方法以及鈣離子利用率最高的灌膠方法，并且采用不同的砂制作微生物砂漿，獲得最合適的微生物砂漿用砂；將優(yōu)化后的微生物砂漿應用于不同寬度的水泥砂漿裂縫修復，探究微生物砂漿在修復水泥基材料裂縫時的適用性。

武漢三源特種建材有限責任公司高級工程師徐可

武漢三源特種建材有限責任公司徐可高級工程師介紹報告《明挖現(xiàn)澆混凝土結構裂縫控制技術與工程應用》。徐可介紹了明挖現(xiàn)澆混凝土結構研究背景與現(xiàn)狀，分析典型現(xiàn)澆混凝土結構特點及其裂縫控制難點問題，闡述了非結構裂縫產生的原因。在此基礎上結合現(xiàn)有研究提出不同工程類型的裂縫控制技術，涵蓋設計、施工、材料等多方面，并重點介紹裂縫控制功能性材料的作用機理及技術特點。針對明挖現(xiàn)澆隧道工程、大體積質子醫(yī)院及橋塔工程、超長水池混凝土工程等典型工程的開展了相關的工程技術應用，并詳細介紹了具體的裂縫控制措施。

山東省交通科學研究院正高級工程師郭永智

山東省交通科學研究院郭永智正高級工程師以《橋梁大體積高強混凝土裂縫控制技術》為題作報告。郭永智分析了橋梁大體積高強混凝土特點及要求，提出了“材料-結構-施工”協(xié)同的裂縫解決總思路，總結了施工控制要點，展示了在轉體橋承臺、黃河橋C60實心塔、城市高架橋預應力蓋梁等實體案例。

山東省交通科學研究院研究員郭保林

山東省交通科學研究院郭保林研究員分享報告《橋隧工程混凝土裂縫分析二十例》。郭保林介紹到裂縫在凝土結構中比較常見，不同專業(yè)的人對同一條裂縫的認識和理解是有區(qū)別的，有時這種認識上的差異很大。材料專業(yè)的人總認為是強約束下的收縮引起的開裂；結構專業(yè)的人總習慣于從結構受力角度來分析裂縫；施工人員又傾向于把裂縫歸咎于材料和設計不足；檢測人員總是遵循相應規(guī)程來描述裂縫的長度、寬度和深度。由于缺少對裂縫產生原因和發(fā)展過程的深入分析，導致有些新建工程的混凝土裂縫屢禁不止，有些在役工程的混凝土裂縫反復處置收效甚微。

混凝土出現(xiàn)裂縫的原因很多，結構和構造設計、原材料、混凝土配合比、施工工藝、養(yǎng)護措施、環(huán)境條件等和裂縫的出現(xiàn)與發(fā)展密切相關。組織“混凝土控裂與修復技術論壇的目的是希望能夠及時總結和分享各個工程領域在裂縫控制與修復技術板塊的最新成果，期望本次論壇的內容能夠給同行提供一些參考，實現(xiàn)信息共享，共同努力減少或客戶這一混凝土行業(yè)頑疾，實現(xiàn)工程結構的耐久與安全。