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低碳應(yīng)用新版圖

在低碳應(yīng)用場景中，

國家電投自主研發(fā)的

10臺無鐵芯永磁風(fēng)光互補(bǔ)智慧路燈

已正式投入使用，

較原太陽能路燈照明亮度提升60%，

光照時(shí)間每天延長2小時(shí)。

鎮(zhèn)政府及碼頭停車場1500平方米

光伏車棚可為80臺電動(dòng)車充電，

年發(fā)電量預(yù)計(jì)32萬千瓦時(shí)，

可減排二氧化碳87噸；

島上同步配備30臺充電樁，

為電動(dòng)車輛提供綠色動(dòng)能，

并設(shè)置太陽能應(yīng)急充電座椅，

便利居民生活。

與此同時(shí)，

國家電投的“天樞一號”智慧管控系統(tǒng)

實(shí)時(shí)展示島上充電樁、綠電發(fā)電機(jī)

工作數(shù)據(jù)、節(jié)能減排數(shù)據(jù)及通航信息，

便于動(dòng)態(tài)監(jiān)測和過程調(diào)整。

這座島還有著更多“零”感正在“變現(xiàn)”，

建設(shè)零碳公園、零碳5G基站、

萬畝綠能蔬菜產(chǎn)業(yè)園、

“清潔能源+有機(jī)農(nóng)業(yè)”研學(xué)基地……

以創(chuàng)新融合帶動(dòng)生產(chǎn)就業(yè)，

推動(dòng)居民生活清潔化、低碳化。

多元發(fā)展新智慧

自2020年“雙碳”目標(biāo)提出以來，

我國沿海與內(nèi)河島嶼開啟減碳試驗(yàn)，

如福建湄洲島“媽祖文化+光伏”、

海南東嶼島國際會議碳中和、

湖北魚梁洲“生態(tài)修復(fù)+新能源”等模式。

這座長江流域首個(gè)規(guī)?；?/span>

“風(fēng)+光+儲”供電的江心島，

通過多場景低碳應(yīng)用構(gòu)建

“能源供給-民生改善-生態(tài)優(yōu)化”

閉環(huán)體系，

解決傳統(tǒng)孤島“用電難”問題，

為內(nèi)河島嶼提供可復(fù)制的低碳轉(zhuǎn)型范式。

未來，

棉船島將圍繞

“零碳能源、零碳農(nóng)旅、零碳建筑、

零碳固廢、零碳通訊、零碳航運(yùn)”

等相關(guān)板塊，

用多元模式探索內(nèi)河島嶼減碳方案。