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行業(yè)新聞
掘進5434米,“中國城市高鐵第一隧”首段貫通
時間:2025-05-12    來源:建筑時報    分享:
近日,新建南通至寧波高速鐵路(下稱“通甬高鐵”)蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構(gòu)機順利完成5434米掘進任務(wù),標(biāo)志著“中國城市高鐵第一隧”蘇州東隧道首個盾構(gòu)區(qū)間貫通,項目建設(shè)取得新進展。


近日,新建南通至寧波高速鐵路(下稱“通甬高鐵”)蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構(gòu)機順利完成5434米掘進任務(wù),標(biāo)志著“中國城市高鐵第一隧”蘇州東隧道首個盾構(gòu)區(qū)間貫通,項目建設(shè)取得新進展。


蘇州東隧道是通甬高鐵控制性工程之一,隧道北端進口位于蘇州工業(yè)園區(qū)京滬高鐵北側(cè),南端出口位于蘇州吳中區(qū)長浜路南側(cè),全長15.57公里,采用單洞雙線斷面,最大埋深達58米,是中國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道,被稱為“中國城市高鐵第一隧”。

據(jù)介紹,“通甬園夢號”盾構(gòu)機由中鐵十四局打造,該項目創(chuàng)造了中國大直徑盾構(gòu)城市高鐵隧道首例下穿京滬高鐵的案例,開創(chuàng)了中國大直徑盾構(gòu)首次精準(zhǔn)下穿運營高鐵(滬寧城際鐵路)無砟道床路基段的先例,為同類型施工積累了經(jīng)驗。

通甬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,自鹽城至南通高鐵南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)11座車站,建設(shè)工期5年。

通甬高鐵建成后,將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等多條線路相連,對打造“軌道上的長三角”、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局具有重要意義。

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