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全球首座：JR 西日本建成 3D 打印車站，2.5 小時(shí)完成主體安裝

時(shí)間：2025-04-07 來(lái)源：IT之家分享：

全球首個(gè)3D打印車站落地日本，2.5小時(shí)完成主體安裝，成本直降50%！這座鋼筋混凝土站房以蜜柑和太刀魚(yú)藝術(shù)圖案點(diǎn)睛，承載地域文化基因，更在夜間施工零干擾鐵路運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)基礎(chǔ)設(shè)施迭代新范式。

IT之家 4 月 2 日消息，科技媒體 techspot 昨日（4 月 1 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱西日本旅客鐵道公司（JR 西日本）建成全球首個(gè) 3D 打印車站建筑。該車站位于和歌山縣有田市的 JR 紀(jì)勢(shì)本線波津站，采用預(yù)制構(gòu)件組裝技術(shù)，僅用 2.5 小時(shí)完成主體安裝。

IT之家注：JR 西日本揭幕了全球首個(gè) 3D打印車站建筑，這座位于紀(jì)勢(shì)本線波津站的新站房將于 7 月投入使用，取代服務(wù)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十年的老舊木結(jié)構(gòu)站舍。

新建單層鋼筋混凝土建筑高 2.6 米、寬 6.3 米、深 2.1 米，由日本 3D打印建筑公司 Serendix 預(yù)制屋頂和墻體模塊等四大核心構(gòu)件。

施工過(guò)程突破傳統(tǒng)工藝限制。先使用 3D 打印機(jī)塑造砂漿構(gòu)件，形成外部模板結(jié)構(gòu)。工人在空心部分插入鋼筋后澆筑混凝土，最終形成與傳統(tǒng)鋼筋混凝土相當(dāng)?shù)目拐鸾Y(jié)構(gòu)。整個(gè)組裝過(guò)程選擇在夜間末班車與早班車間隙進(jìn)行，僅耗時(shí) 2.5 小時(shí)便完成主體安裝。

據(jù) JR 西日本測(cè)算，該技術(shù)讓建造成本降低約 50%?？焖偈┕し桨缸畲蟪潭葴p少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的干擾，為在運(yùn)營(yíng)線路上更新基礎(chǔ)設(shè)施提供新思路。車站外立面裝飾著有田市特產(chǎn)蜜柑和太刀魚(yú)的藝術(shù)圖案，體現(xiàn) "地域共生" 的設(shè)計(jì)理念。

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