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世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道掘進(jìn)破千米
記者從中鐵十四局集團(tuán)有限公司獲悉，12月20日上午，在山東濟(jì)南黃河之畔地下30米處，隨著“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成500環(huán)管片拼裝，由中鐵十四局參建的世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道——濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道掘進(jìn)突破千米。
??濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程全長(zhǎng)約5755米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。其中盾構(gòu)段長(zhǎng)約3290米，管片外徑16.8米，單管雙層雙向6車(chē)道，由開(kāi)挖直徑17.5米的世界在建最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“山河號(hào)”負(fù)責(zé)施工。
“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正向前掘進(jìn)。新華社發(fā)
??針對(duì)掘進(jìn)過(guò)程中的廢漿處理難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用廢漿“提濃+壓濾”系統(tǒng)組合工藝，在采用泥水分離設(shè)備的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新引入提濃罐和高效板式壓濾設(shè)備，對(duì)廢漿提濃、壓濾，實(shí)現(xiàn)固液分離。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還對(duì)廢漿分離出來(lái)的尾水開(kāi)展無(wú)害化及梯級(jí)資源化利用關(guān)鍵技術(shù)研究，將尾水再用于調(diào)制盾構(gòu)泥水循環(huán)漿液，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)尾水的再利用。
??“通過(guò)首創(chuàng)工藝的應(yīng)用，我們每小時(shí)可處理廢漿近600立方米，廢漿處理效率提高50%，濾餅含水率降低至30%以下，實(shí)現(xiàn)廢棄泥漿高效處理、回水循環(huán)利用零外排，為連續(xù)、快速、綠色高效、環(huán)保掘進(jìn)提供保障。”中鐵十四局項(xiàng)目工程師周祥說(shuō)。
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