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中國盾構(gòu)助力德國工業(yè)廢熱轉(zhuǎn)化為城市供暖
12月4日，正值第七個“世界隧道日”，從德國漢堡地下儲熱供熱隧道項目（以下簡稱：熱能隧道）傳來捷報，中鐵裝備研制的土壓盾構(gòu)機(jī) “中鐵1144號”成功穿越易北河抵達(dá)接北岸收井，順利完成漢堡熱能隧道掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著中國盾構(gòu)技術(shù)首次在德國應(yīng)用告捷。
項目概況
熱能隧道項目作為連接工業(yè)區(qū)和城區(qū)供熱“咽喉”通道，全長約1165米，整條隧道下穿德國第二大河流——易北河，掘進(jìn)地質(zhì)主要以碎石、砂、砂土、黏土、沉積石灰?guī)r為主，平均埋深達(dá)30米，最大水土壓力約為4.5巴。這條隧道和其配套地下設(shè)施將把漢堡南部工業(yè)區(qū)作業(yè)過程中產(chǎn)生的廢熱儲存并輸送到漢堡北部的港口新城，其核心是回收工業(yè)區(qū)生產(chǎn)過程中的廢熱，并通過鹽水在地下儲存熱量，代替天然氣和煤炭等能源，在冬季為當(dāng)?shù)鼐用窆帷?br style="box-sizing: inherit;"/>
設(shè)備介紹
為有效應(yīng)對項目中的高水壓環(huán)境和對沉降精度的嚴(yán)格控制要求，公司結(jié)合德國客戶需要，為其量身定制一臺開挖直徑4.57米，總長約278米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。設(shè)備集成了多項先進(jìn)技術(shù)，同時，還首次在小直徑盾構(gòu)上引入了符合CE標(biāo)準(zhǔn)的獨立人艙設(shè)計，以及回轉(zhuǎn)式管片小車等人性化措施，極大地增強了設(shè)備在操作過程中的安全性、舒適性和環(huán)保性。
為確保設(shè)備順利貫通，公司采用屬地化服務(wù)團(tuán)隊，以迅疾響應(yīng)、高效服務(wù)，為設(shè)備順利掘進(jìn)提供堅實的技術(shù)支持。設(shè)備掘進(jìn)期間，取得了日最高掘進(jìn)20.4米的好成績。（中鐵裝備）
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