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11月15日，第十七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)暨第二屆詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇在北京舉行，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)，為鞏固和發(fā)展我國(guó)鐵路科技世界領(lǐng)先地位提供有力支撐。目前，我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

黨的十八大以來，我國(guó)鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，科技創(chuàng)新發(fā)揮了根本支撐作用。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)和鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，廣泛聯(lián)合企業(yè)、高校、科研院所等全社會(huì)優(yōu)勢(shì)科研力量，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，加快培育和發(fā)展鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，堅(jiān)定不移走中國(guó)特色鐵路自主創(chuàng)新道路，鐵路科技自立自強(qiáng)能力不斷提升，我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

一是掌握了復(fù)雜地質(zhì)條件和氣候環(huán)境下鐵路建設(shè)成套技術(shù)。滬蘇通長(zhǎng)江大橋、平潭海峽大橋等一批世界級(jí)大跨度橋梁，京張高鐵八達(dá)嶺隧道、廣深港高鐵獅子洋隧道等長(zhǎng)大隧道工程，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。

二是研制了一系列具有世界領(lǐng)先水平的關(guān)鍵技術(shù)裝備。成功研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車組、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)、智能牽引供電成套技術(shù)，智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，“復(fù)興號(hào)高速列車”項(xiàng)目獲得2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，高鐵技術(shù)樹起國(guó)際標(biāo)桿。

三是掌握了復(fù)雜路網(wǎng)條件下鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)。成功研發(fā)具有世界領(lǐng)先水平的高速綜合檢測(cè)列車，形成鐵路各專業(yè)綜合監(jiān)測(cè)檢測(cè)體系，建成自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)、地震預(yù)警等防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)，構(gòu)建形成了全方位運(yùn)輸安全保障體系。掌握世界最復(fù)雜路網(wǎng)條件下鐵路列車運(yùn)行圖計(jì)劃編制技術(shù)，在滬杭高鐵實(shí)現(xiàn)3分鐘列車追蹤間隔運(yùn)行，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

四是中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加快走向世界。中國(guó)鐵路累計(jì)主持UIC（國(guó)際鐵路聯(lián)盟）、ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）和IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定修訂項(xiàng)目300余項(xiàng)，UIC高鐵領(lǐng)域全部13項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均由中國(guó)鐵路主持制定，為世界鐵路發(fā)展進(jìn)一步貢獻(xiàn)了力量。

此次詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)暨詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇，由詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)主辦。詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室審查批準(zhǔn)登記的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，是鐵路行業(yè)和軌道交通領(lǐng)域的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)，每2年頒發(fā)一次。本屆頒發(fā)了詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3名最高獎(jiǎng)、41名成就獎(jiǎng)、90名青年獎(jiǎng)和10個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)。這些科技成果成功破解了鐵路工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等領(lǐng)域一系列科技難題，形成了譜系化復(fù)興號(hào)動(dòng)車組、CTCS-3級(jí)自主化列控系統(tǒng)、“空天地”一體化綜合勘察技術(shù)、超大盾構(gòu)機(jī)主軸承、12306鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、軌道交通氣動(dòng)效應(yīng)及減震降噪基礎(chǔ)研究等一批重大科研成果，為鞏固和發(fā)展我國(guó)鐵路科技世界領(lǐng)先地位提供了有力支撐。

本屆詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展論壇以“科技自立自強(qiáng)支撐鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題，相關(guān)專家堅(jiān)持面向世界鐵路科技發(fā)展最前沿，面向鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主戰(zhàn)場(chǎng)，面向鐵路和軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重大需求，圍繞中國(guó)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備制造、運(yùn)輸組織等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新專題，做了學(xué)術(shù)報(bào)告，展開了深入研討。