格庫鐵路青海段擴(kuò)能改造主體工程完工
近日
隨著格庫鐵路青海段最后一個(gè)
新開車站呼倫河站順利開通
格庫鐵路青海段
擴(kuò)能改造主體工程順利完工
格庫鐵路運(yùn)輸效能進(jìn)一步釋放
此次格庫鐵路青海段擴(kuò)能改造工程主要包括增開20個(gè)預(yù)留會(huì)讓站、改造5個(gè)既有站和相應(yīng)配套設(shè)施。
施工單位和參建人員克服時(shí)間緊、任務(wù)重、站場結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣等困難,統(tǒng)籌安排施工計(jì)劃,廣泛采用營業(yè)線全裝配式建造技術(shù),認(rèn)真細(xì)化和嚴(yán)格落實(shí)“一批一方案、一站一方案、一點(diǎn)一方案”措施,切實(shí)將擴(kuò)能改造工程打造成“綠色、低碳、環(huán)保、創(chuàng)新”的精品工程。
中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司堅(jiān)持建設(shè)與運(yùn)輸“兩不誤、雙促進(jìn)”,聯(lián)合參建各方緊盯施工節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化資源配置,選優(yōu)配強(qiáng)技術(shù)力量和先進(jìn)的工裝設(shè)備,合理安排多個(gè)作業(yè)面同步開展施工,經(jīng)過3000多名建設(shè)者140多天的不懈努力,按計(jì)劃完成了工程主體施工任務(wù)。
工程完成后,格庫鐵路開行列車由13對(duì)提升至19對(duì),年運(yùn)輸能力由1600萬噸提升至3300萬噸,能夠有效緩解出疆通道運(yùn)能緊張情況,對(duì)于服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、保障國家能源供應(yīng)、助力西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
格庫鐵路被譽(yù)為“大漠新絲路”,東起青海格爾木,西至新疆庫爾勒,全長1213公里,是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后第三條鐵路出疆大通道,承擔(dān)著新疆南疆地區(qū)與青海西部等地的物資運(yùn)輸任務(wù),是我國西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是服務(wù)我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國家能源保供的重要通道。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請(qǐng)注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 國內(nèi)首條時(shí)速350公里跨海高鐵來了!計(jì)劃明年通車2021-03-22
- 2020年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元2021-04-20
- 前三季度中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5101.7億元2021-11-01
- 全國首條!跨海福廈高鐵今天起開始鋪軌2022-03-18
- 今天上午,上海至南京至合肥高鐵南通特大橋首根樁基澆筑完成2022-12-20
- 這些高鐵快開通了,為中國鐵路點(diǎn)贊!2023-08-30