聯(lián)系我們
成功合龍，全線貫通！
6月19日中午12時(shí)許，隨著最后一榀鋼箱梁焊接完成，黃茅海跨海通道項(xiàng)目黃茅海大橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，江門(mén)珠海在珠江以西的黃茅海海域上順利“執(zhí)手相牽”，標(biāo)志著黃茅?？绾Ｍǖ廊€貫通，為項(xiàng)目2024年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋。
其中，黃茅海大橋跨越黃茅海海域的兩條航道，采用3塔2跨的獨(dú)特設(shè)計(jì)，是一座采用獨(dú)柱式雙索面全漂浮體系的斜拉橋。大橋單孔跨徑達(dá)到720米，橋梁全長(zhǎng)2200米。
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來(lái)源：中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門(mén)以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來(lái)源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請(qǐng)注明原文來(lái)源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 黃茅海立起“小蠻腰”——世界最大跨徑公路三塔斜拉橋承力塔設(shè)計(jì)建造紀(jì)實(shí)2023-07-14
- 順利合龍！這兩座大橋海上“牽手”成功2024-01-17
- 交通重大工程建設(shè)全力提速2024-11-07
- 福建漳州馬洲大橋主拱順利合龍2020-12-10
- 中國(guó)首條跨海高鐵成功合龍！2021-11-16
- 重大工程迎來(lái)新進(jìn)展！滬蘇湖鐵路全線首個(gè)連續(xù)梁順利合龍2021-12-13
