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近日

滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段

（簡(jiǎn)稱沿江高鐵合武段）

湖北省境內(nèi)4座高鐵站

站房效果圖亮相

一起來看看吧！

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麻城北站為改擴(kuò)建車站，位于湖北省麻城市，利用原站房位置新建2臺(tái)6線高鐵場(chǎng)，預(yù)留2線，加上既有的2臺(tái)4線，總規(guī)模將達(dá)4臺(tái)12線，站房面積18000平方米。 

站房設(shè)計(jì)以“杜鵑盛開，麻城綻放”為主題，在“杜鵑花”的姿態(tài)中提煉幾何曲線，整體形象自由舒展，宛如杜鵑盛開，又如騰飛之翼。站房主體采用銀灰色鋁板材質(zhì)，局部點(diǎn)綴紅色線條以體現(xiàn)麻城革命老區(qū)、將軍故里的紅色文化。

紅安站為改擴(kuò)建車站，位于黃岡市紅安縣，在站內(nèi)滬漢蓉場(chǎng)與武麻場(chǎng)之間新設(shè)1臺(tái)4線合武場(chǎng)，加上既有的2臺(tái)4線，總規(guī)模將達(dá)3臺(tái)8線，站房面積7200平方米。

紅安站站房以“紅色勝地，將星故里，星耀紅安”為設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)方案結(jié)合鐵路站房的空間特色，形成中間候車廳高、兩側(cè)配套用房低的形態(tài)，彰顯紅安“第一將軍縣”深厚的紅色文化和萬眾一心、樸誠勇毅的革命精神。站房入口部分整體凸出，使幕墻形成三角折面，結(jié)合層疊的檐口和立面，勾勒出抽象的“五角星”形態(tài)。站房整體形象端莊大氣、氣勢(shì)磅礴，極具視覺沖擊力。

長江新區(qū)站為新建高鐵站，位于武漢市東北部黃陂區(qū)，設(shè)2臺(tái)4線，預(yù)留1臺(tái)4線城際場(chǎng)，站房面積12000平方米。

長江新區(qū)站以“江豚逐浪”為設(shè)計(jì)理念，站房設(shè)計(jì)提取江豚群逐嬉戲的元素，以多條江豚交織躍水的姿態(tài)為站房形象。

武漢天河站為新建高鐵站，位于武漢市黃陂區(qū)天河機(jī)場(chǎng)東南側(cè)。滬渝蓉高鐵場(chǎng)設(shè)6臺(tái)10線，車站東端設(shè)動(dòng)車存車場(chǎng)1處，預(yù)留5臺(tái)10線城際場(chǎng)及相應(yīng)線路通道，站房面積60000平方米。

武漢天河站站房以“楚蘊(yùn)星漢，鳳舞天河”為設(shè)計(jì)理念，建筑形態(tài)來源于楚文化的圖騰——鳳凰。高鐵、城際、城航樓的屋面依次展開，形成鳳凰展翅欲飛的形象。近期建設(shè)的高鐵站房屋面具有三進(jìn)六片羽翼的完整形象；遠(yuǎn)期可根據(jù)功能需求，向北逐步增加“羽翼”單元，與近期站房形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的樞紐造型。全部建成的完整樞紐形態(tài)將形成“美”字形。

沿江高鐵合武段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。沿江高鐵合武段建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，便利沿線群眾出行，對(duì)加快構(gòu)建沿江綜合交通運(yùn)輸體系，更好服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。