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行業(yè)新聞
巫鎮(zhèn)高速通車運(yùn)營！陜渝兩地首次實(shí)現(xiàn)高速公路直連互通
時(shí)間：2023-12-05    來源：中國公路    分享：
近日，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路（重慶段）建成通車。巫鎮(zhèn)高速讓渝陜兩地，首次實(shí)現(xiàn)了高速公路直連互通


近日，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路（重慶段）（下稱“巫鎮(zhèn)高速”）建成通車。巫鎮(zhèn)高速讓渝陜兩地，首次實(shí)現(xiàn)了高速公路直連互通，一類小型客車通行全程費(fèi)用為33元。


▲巫鎮(zhèn)高速公路東溪河特大橋。重慶巫鎮(zhèn)高速公路有限公司供圖

巫鎮(zhèn)高速是國家高速公路網(wǎng)銀百高速聯(lián)絡(luò)線（陜西安康—湖北來鳳）G6911中的一段，也是重慶市“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)中的第三十八聯(lián)線的重要組成部分。

巫鎮(zhèn)高速起于巫溪縣墨斗城，接重慶奉節(jié)至巫溪高速公路止點(diǎn)，向北經(jīng)巫溪縣天星鄉(xiāng)、寧廠鎮(zhèn)、大河鄉(xiāng)、白鹿鎮(zhèn)、徐家鎮(zhèn)、魚鱗鄉(xiāng)，止于雞心嶺隧道渝陜省界，接陜西平利至鎮(zhèn)坪高速公路。

▲巫鎮(zhèn)高速公路西溪河特大橋。重慶巫鎮(zhèn)高速公路有限公司供圖

該項(xiàng)目全長約48.7公里（其中，重慶境內(nèi)45.2公里，陜西境內(nèi)3.5公里），采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

巫鎮(zhèn)高速全線共有橋梁20座、隧道11座；設(shè)互通式立交3座，分別為巫溪互通、大河互通、白鹿互通；收費(fèi)站3座，分別為巫溪收費(fèi)站、大河收費(fèi)站、白鹿收費(fèi)站；服務(wù)區(qū)1處，為白鹿服務(wù)區(qū)（暫不提供加油服務(wù)）。

▲巫鎮(zhèn)高速公路白鹿服務(wù)區(qū)。重慶巫鎮(zhèn)高速公路有限公司供圖

“巫鎮(zhèn)高速在建設(shè)過程中，創(chuàng)下多個(gè)行業(yè)紀(jì)錄?！表?xiàng)目建設(shè)方中鐵建重慶投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)工程橋隧比高達(dá)91%，是目前全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一；項(xiàng)目控制性工程?hào)|溪河特大橋橋面距離地面垂直高度達(dá)289米，為西南地區(qū)之最。

▲巫鎮(zhèn)高速公路雞心嶺隧道。重慶巫鎮(zhèn)高速公路有限公司供圖

此外，項(xiàng)目沿線地質(zhì)條件極為復(fù)雜，共穿越了28個(gè)褶皺和7條斷裂帶，施工過程中先后遭遇斷層、巖爆、大變形、巖溶、地下水、煤層瓦斯及高地應(yīng)力等各種不良地質(zhì)，堪稱典型的“地質(zhì)博物館”。

參建各方凝心聚力、攻堅(jiān)克難，最終建設(shè)出一條跨越群山峻嶺，項(xiàng)目全線海拔最低和最高點(diǎn)落差達(dá)到700多米的“天路”。

重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為重慶首條直接連接陜西的高速公路，巫鎮(zhèn)高速建成通車后，將打通陜西和重慶的山水阻隔，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的車程可從3個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，成為西北地區(qū)通江達(dá)海的便捷通道，極大增強(qiáng)重慶對外輻射集聚能力，改善渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

▲巫鎮(zhèn)高速公路三叉溪大橋。重慶巫鎮(zhèn)高速公路有限公司供圖

同時(shí)，巫鎮(zhèn)高速也將成為一條重要旅游線路，串起沿線的陜西鎮(zhèn)坪飛渡峽景區(qū)、一腳踏三省的雞心嶺、潮汐瀑布黃龍?zhí)?、秦巴古鹽道、三道門和天生石橋等景區(qū)，對于生態(tài)旅游、區(qū)域融合發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等具有重要意義。

隨著巫鎮(zhèn)高速公路建成通車，截至目前，重慶高速公路出境大通道達(dá)到30個(gè)，其中川渝間的高速公路大通道達(dá)到18個(gè)。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4142公里，預(yù)計(jì)到年底將超額完成年度投資目標(biāo)任務(wù)。

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