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大橋彭水側(cè)有一段隧中橋，出口陡崖表面凹凸、風(fēng)化、溶蝕，危巖落石隱患極大，在前期施工中，項(xiàng)目部對臨崖區(qū)整個(gè)危巖進(jìn)行了地質(zhì)勘測與細(xì)致分析，根據(jù)地質(zhì)和實(shí)測數(shù)據(jù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了8級陡崖加固方案，通過錨固點(diǎn)、錨固深度、支架材料與支架結(jié)構(gòu)分級布置，克服了坡腳地質(zhì)不穩(wěn)、懸挑部位多、操作空間小、受力復(fù)雜等系列難題，確保大橋施工安全有序。

為全面提升施工效率，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化改進(jìn)施工方案及工法，堅(jiān)持安全責(zé)任壓實(shí)、技術(shù)質(zhì)量交底，克服了高墩、大跨、環(huán)保等多道難關(guān)，成功排除多項(xiàng)安全隱患，實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)，保質(zhì)保量抓好大橋建設(shè)。

阿蓬江大橋合龍通車后，游客出龔灘隧道行車5分鐘即可到達(dá)國家級4A旅游景區(qū)龔灘古鎮(zhèn)，領(lǐng)略“千里烏江，百里畫廊”美景；行駛9公里即可到達(dá)“中國千年金絲楠第一村”——兩罾鄉(xiāng)金絲楠村，感受千年金絲楠木群歲月滄桑。

目前，項(xiàng)目已完成總工程量的98%，中鐵二十局建設(shè)團(tuán)隊(duì)正緊鑼密鼓進(jìn)行楊家大橋左幅T梁架設(shè)，計(jì)劃年底前架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目圓滿收官。