聯(lián)系我們
10年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里！中國(guó)高速公路通車?yán)锍谭€(wěn)居世界第一！
從交通運(yùn)輸部獲悉，截至2022年底，中國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，10年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里；高速公路通車?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。
在當(dāng)日舉行的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝介紹，近年來(lái)中國(guó)公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國(guó)家高速公路主線分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國(guó)家高速公路六車道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。
郭勝表示，以京雄高速、津石高速等為主骨架的雄安新區(qū)“四縱四橫”對(duì)外骨干路網(wǎng)基本形成。由粵港澳三地首次合作共建的港珠澳大橋投入運(yùn)營(yíng)，南京五橋、蕪湖二橋、武漢青山大橋等10余座跨越長(zhǎng)江的通道相繼建成，中俄合作建設(shè)的黑河大橋順利建成通車，全長(zhǎng)超2500公里的京新高速公路全線貫通，不斷打造公路重大工程新標(biāo)桿。
中國(guó)公路建設(shè)技術(shù)邁上新臺(tái)階。郭勝介紹，港珠澳大橋、深中通道等項(xiàng)目攻克了大尺寸沉管隧道建造、運(yùn)輸、沉放等關(guān)鍵技術(shù)；秦嶺天臺(tái)山隧道、天山勝利隧道等在超長(zhǎng)山嶺隧道設(shè)計(jì)、施工等方面保持世界領(lǐng)先；大型硬巖掘進(jìn)機(jī)、超高強(qiáng)度鋼絲等國(guó)產(chǎn)標(biāo)志性材料裝備經(jīng)受了實(shí)踐考驗(yàn)。10年來(lái)，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由88本增加到158本，形成完備的指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來(lái)源：中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門(mén)以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來(lái)源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請(qǐng)注明原文來(lái)源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。
