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南中高速項目進入環(huán)氧瀝青混凝土鋪筑階段，計劃2024年建成通車
近日，由廣州交投集團投資建設(shè)的南中高速LM01合同段EA10環(huán)氧瀝青混凝土下面層試驗段鋪裝順利完成，標志著該項目進入環(huán)氧瀝青混凝土鋪筑階段。記者了解到，南中高速項目建設(shè)正有序推進，計劃2024年建成通車。屆時，廣州南沙至中山的行車時間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內(nèi)。
據(jù)悉，此次完成鋪筑的環(huán)氧瀝青混凝土下面層試驗段位于南中高速橫門西特大橋主橋右幅，總長300米，攤鋪寬度16.5米。南中高速全線鋼橋面雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪筑面積超67000平方米，預(yù)計完工日期為2024年1月中旬。
據(jù)介紹，南中高速全長32.4公里，主線橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達東莞，支線與深中通道無縫對接，可通達深圳，是粵港澳大灣區(qū)核心交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是廣州落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的重要舉措。
南中高速項目建設(shè)正有序推進，計劃2024年建成通車。屆時，廣州南沙至中山的行車時間將縮短到15分鐘以內(nèi)，至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內(nèi)。南中高速與深中通道形成的Y型路網(wǎng)，將進一步強化粵港澳大灣區(qū)主要城市的互聯(lián)互通，增強廣州核心引擎作用和中山節(jié)點連接作用，助力大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
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