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11月12日，京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目重難點(diǎn)工程——昭化隧道貫通，較計(jì)劃提前49天，為全線如期開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11月12日，京昆高速?gòu)V綿段擴(kuò)容工程昭化隧道貫通。昭化區(qū)融媒體中心 供圖

據(jù)介紹，昭化隧道位于廣元市昭化區(qū)射箭鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙向六車道高速公路隧道，左洞全長(zhǎng)2651米，右洞全長(zhǎng)2739米，最大埋深234米，最大開(kāi)挖寬度21.5米。隧道為軟巖、大斷面、小凈距高風(fēng)險(xiǎn)隧道，洞口段具有偏壓、淺埋等特點(diǎn)，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

施工中，建設(shè)方積極引進(jìn)全電腦鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、智能臺(tái)車和智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車等，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人，達(dá)到信息化和智能化管理；隧道采用智能門(mén)禁+語(yǔ)音廣播+視頻監(jiān)控+人員定位+有毒有害氣體自動(dòng)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低瓦斯隧道安全高效管理，既保證施工安全和工程質(zhì)量，又加快施工進(jìn)度。

據(jù)悉，京昆高速擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分，是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G5的重要路段，也是四川省高速公路網(wǎng)中成都放射線“成都至廣元至陜西”的組成部分，在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。

該項(xiàng)目建成后，將成為成渝地區(qū)乃至我國(guó)西南地區(qū)通往華中、華北、京津冀的又一條快捷通道，對(duì)四川暢通北向川陜走廊，融入一帶一路，充分發(fā)揮交通大動(dòng)脈功能，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。