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南海之濱，潮平岸闊，船舶轟鳴聲陣陣，廣東茂名港博賀新港區(qū)E1泊位8座巨型沉箱挺立在海上，工人正緊鑼密鼓開展上部胸墻施工。

“碼頭胸墻澆注至今，‘砼’墻鐵壁已初具雛形?！敝薪灰缓骄侄久鄄┵R新港區(qū)30萬噸級原油碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理姜華說。

茂名港博賀新港區(qū)30萬噸級原油碼頭工程是茂名港博賀新港區(qū)建設(shè)“深水大港”的標(biāo)志性工程，建成后將成為我國一條重要的海上能源新通道。其中碼頭胸墻為現(xiàn)澆混凝土，總用量在7333立方米，最大的一座碼頭胸墻混凝土用量2322立方米，厚度6.3米，澆注面積相當(dāng)于一個籃球場大小，一次性進(jìn)行大規(guī)模的混凝土澆筑極易因溫度變化造成混凝土開裂，加之工程位于粵西地區(qū)，高溫多雨天氣較多，因此控制混凝土溫度是如何打造“砼”墻鐵壁的關(guān)鍵。

“我們要打造精品工程，就要從混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等各個環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)全過程溫控?！表?xiàng)目總工杜璐說道。不打無準(zhǔn)備之仗，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對茂名地區(qū)全年水文、氣象條件作了充分的調(diào)研。杜璐帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，反復(fù)試驗(yàn)、檢測，根據(jù)不同摻和料的比例調(diào)整對混凝土水化升溫的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用硅酸鹽水泥，大比例摻入符合質(zhì)量要求的粉料，控制混凝土水化熱升溫，并在確保混凝土強(qiáng)度前提下，盡量稀釋單位水泥用量，成功減少了熱量放出。

內(nèi)源矛盾解決了，但如何精準(zhǔn)把控混凝土在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的溫度，大家在現(xiàn)場困難攻堅(jiān)討論會上各執(zhí)一詞，久無定論。會間，質(zhì)量總監(jiān)穆嘉平瞬間來了靈感：“項(xiàng)目部附近賣海鮮的商戶，都會在保溫箱內(nèi)為海鮮加冰、打上遮陽棚，保持溫度，我們是不是也可以采用這種思路呢？”順著這個的思路，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在攪拌過程中，往水里加入冰塊、嚴(yán)格控制混凝土出機(jī)溫度在30攝氏度以內(nèi)。運(yùn)輸過程中設(shè)置遮陽、隔熱等措施，有力控制混凝土的澆注溫度。

“最難的當(dāng)屬混凝土澆注和養(yǎng)護(hù)階段溫度的監(jiān)測和控制?！倍盆唇忉?，“施工雖已避開高溫時段，通常在夜間進(jìn)行施工，也盡可能使用多臺機(jī)械同時作業(yè)，采用如‘千層蛋糕’一般，一層層均勻上升、分層散熱的方法澆注，但按照整體施工計(jì)劃，長時間一次性澆注不可避免?！?/span>

為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)了“混凝土無線測溫系統(tǒng)”，在混凝土中預(yù)埋入多個可重復(fù)利用的測溫感應(yīng)器，利用遠(yuǎn)程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對澆注和養(yǎng)護(hù)階段的混凝土溫度實(shí)時監(jiān)控、全面感知，發(fā)現(xiàn)溫度異常合理采用土工布覆蓋、蓄水、噴灑等措施，實(shí)現(xiàn)智能化、信息化升級，達(dá)到精細(xì)化管理，均化溫度，減小溫差。

茂名港博賀新港區(qū)30萬噸級原油碼頭項(xiàng)目開始海上大體積混凝土澆注以來，至今未出現(xiàn)1條毫米級溫度裂縫，成為南海之濱一座真正的“砼墻鐵壁”。“有了優(yōu)秀的實(shí)體質(zhì)量，打造精品工程、優(yōu)質(zhì)工程，我們信心十足?！苯A說。