行業(yè)新紀錄

企業(yè)創(chuàng)新

57小時14414立方米！混凝土澆筑創(chuàng)紀錄！

時間：2023-04-25 來源：黃岡日報全媒體分享：

4月19日5時30分至4月21日14時15分，中鐵大橋局五公司在燕磯長江大橋北錨碇區(qū)填芯作業(yè)中，一次性連續(xù)澆筑混凝土14414立方米，創(chuàng)造了湖北省大橋施工中一次性澆筑混凝土方量的新紀錄。

連續(xù)57小時澆筑混凝土14414立方米

燕磯長江大橋建設創(chuàng)造

湖北省大橋施工新紀錄

　　4月19日5時30分至4月21日14時15分，中鐵大橋局五公司在燕磯長江大橋北錨碇區(qū)填芯作業(yè)中，一次性連續(xù)澆筑混凝土14414立方米，創(chuàng)造了湖北省大橋施工中一次性澆筑混凝土方量的新紀錄。

　　北錨碇區(qū)填芯施工共有8輪，本次為第5輪澆筑。作業(yè)前，中鐵大橋局五公司利用自有的混凝土攪拌站和外租一座大型攪拌站，組建5條混凝土生產線，使混凝土產能達到380立方米/小時。作業(yè)中，4個作業(yè)班組利用6臺天泵，晝夜不停地將混凝土傾注于錨碇區(qū)基坑。經(jīng)過200多名工人57小時的輪班作業(yè)，一次性連續(xù)澆筑混凝土14414立方米，相當于一次性填滿了6個標準游泳池。

　　燕磯長江大橋采用四主纜雙層懸索橋設計，錨碇區(qū)是4根主纜一頭錨定大地、一頭拉起大橋的基石。它由42萬立方米混凝土澆筑的兩個半圓組成，相互咬合成“8”字形狀，總重量超過110萬噸。此次作業(yè)完成后，燕磯長江大橋北錨碇區(qū)填芯作業(yè)進度超過了6成，比原計劃提前了4個月時間；預計5月中旬可完成全部填芯作業(yè)。

① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。

②本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網(wǎng)不承擔其法律責任。

③ 如本網(wǎng)轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯(lián)系。