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行業(yè)新聞
混凝土凝結(jié)有時(shí)也需要放慢腳步
時(shí)間:2023-03-24    來(lái)源:中國(guó)建材報(bào)    分享:
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目位于城市副中心“一帶一軸”空間結(jié)構(gòu)的交匯處,它連接M6線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、城際聯(lián)絡(luò)線兩條鐵路線路,成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。這項(xiàng)工程樁基作業(yè)體量大,要求精度高,現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械作業(yè)多,為每個(gè)樁基作業(yè)時(shí)長(zhǎng)增加了諸多不確定因素,因此對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間要求較嚴(yán)格。


近年來(lái),隨著大型建筑物的不斷增加,建筑施工難度也不斷加大。對(duì)于大型混凝土工程來(lái)說(shuō),由于工程施工要求不同,通過(guò)把混凝土的凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng)十幾個(gè)小時(shí),甚至幾十個(gè)小時(shí)來(lái)滿(mǎn)足施工需求的情況越來(lái)越常見(jiàn)。

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目位于城市副中心“一帶一軸”空間結(jié)構(gòu)的交匯處,它連接M6線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、城際聯(lián)絡(luò)線兩條鐵路線路,成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。這項(xiàng)工程樁基作業(yè)體量大,要求精度高,現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械作業(yè)多,為每個(gè)樁基作業(yè)時(shí)長(zhǎng)增加了諸多不確定因素,因此對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間要求較嚴(yán)格。

一般來(lái)說(shuō),普通混凝土的初凝時(shí)間宜控制在6~8h,如遇溫度陡降有可能會(huì)延長(zhǎng)3~7h,所以在正常情況下,如果沒(méi)有特殊要求,混凝土的初凝時(shí)間一般控制在少于10h。目前,超緩凝混凝土常采用減少水泥用量和增加外加劑用量或調(diào)整外加劑凝結(jié)時(shí)間的方式進(jìn)行調(diào)整。雖然可以增加混凝土的凝結(jié)時(shí)間,但混凝土的工作性大大降低,普遍存在強(qiáng)度低、黏性差、易離析分層等現(xiàn)象,且其凝結(jié)時(shí)間受材料、氣溫變化、施工環(huán)境溫濕度等因素影響而波動(dòng)大。

為解決這一問(wèn)題,這項(xiàng)工程采用粉煤灰與礦粉雙摻技術(shù),增加混凝土流動(dòng)性,延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)時(shí)間;選用保坍性能高的外加劑;混凝土評(píng)定時(shí)間應(yīng)為60d;混凝土48h坍落度損失不大于20mm,混凝土56h坍落度不小于160mm,且在普通C35混凝土配合比基礎(chǔ)上,優(yōu)選原材料,保證原材料充足穩(wěn)定,提高膠凝材料總量、提高混凝土強(qiáng)度等級(jí),配制出在保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度基礎(chǔ)上工藝要求的超長(zhǎng)緩凝時(shí)間的大流態(tài)混凝土,滿(mǎn)足承壓樁灌注及后期鋼管柱插入的精確定位需求等技術(shù)思路。用事實(shí)證明,采用聚羧酸系高性能減水劑、復(fù)合緩凝劑及增稠劑,在保證混凝土緩凝時(shí)間的同時(shí),更有效地保證了混凝土的后期強(qiáng)度。

除了技術(shù)路線,筆者認(rèn)為,在超緩凝混凝土配制過(guò)程中,原材料也是一項(xiàng)關(guān)鍵因素。試驗(yàn)表明,在相同材料用量下,隨著砂含泥量的增加,混凝土凝結(jié)時(shí)間變短,混凝土抗壓強(qiáng)度也大大降低,且保坍性能變差;混凝土48h坍落度損失隨著含泥量增加而變大,當(dāng)含泥量為8%時(shí),拌和物的凝結(jié)時(shí)間、48h坍落度損失及強(qiáng)度滿(mǎn)足不了工程要求??梢?jiàn)砂含泥量對(duì)超緩凝混凝土的影響較大,所以在生產(chǎn)中要嚴(yán)格把控砂含泥量的波動(dòng)變化。

在混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制上一定要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:一是超緩凝所用原材料質(zhì)量必須保持穩(wěn)定,如發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量波動(dòng),應(yīng)提前進(jìn)行試拌驗(yàn)證,驗(yàn)證外加劑適應(yīng)性;二是由于超緩凝混凝土必須使用超緩凝外加劑,所以整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程必須嚴(yán)格控制,絕對(duì)不能用錯(cuò)外加劑,也不能將緩凝劑用于其他混凝土;三是嚴(yán)格控制混凝土坍落度范圍(230~250mm),外加劑摻量不宜為上限,新拌混凝土靜置后無(wú)骨料下沉情況,現(xiàn)場(chǎng)混凝土入模溫度不低于5℃;四是混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后每車(chē)必須觀測(cè)混凝土和易性,有無(wú)分層離析情況,確保沒(méi)問(wèn)題后方可澆筑;若出現(xiàn)離析、骨料下沉等情況可采取同等比例砂漿低超緩凝外加劑摻量的方式調(diào)整;五是每根超緩凝樁應(yīng)多留置一組試塊用來(lái)觀察混凝土凝結(jié)時(shí)間,試塊須用保鮮膜覆蓋。

施工現(xiàn)場(chǎng) 北京建工新型建材有限責(zé)任公司/供圖

要想在工程中更好地應(yīng)用超緩凝混凝土技術(shù),筆者認(rèn)為,超緩凝混凝土在設(shè)計(jì)配比時(shí),要提高膠材用量,保障混凝土后期強(qiáng)度;“逆作法”的施工工藝配比需要提高混凝土砂率,減少石子在插管時(shí)的阻力,但砂率也不宜過(guò)大;混凝土生產(chǎn)時(shí)要時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)砂含水的變化,砂含水變化時(shí)及時(shí)調(diào)整混凝土用水,保障因砂含水的波動(dòng)影響混凝土凝結(jié)時(shí)間;提高混凝土的攪拌時(shí)間,避免因攪拌時(shí)間不足出現(xiàn)混凝土后滯泌水現(xiàn)象。(作者:孔凡敏 宋蘊(yùn)橋 單位:北京建工新型建材有限責(zé)任公司)

本文原載于《中國(guó)建材報(bào)》3月20日3版


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