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一千多年前，唐代詩人李京曾在金沙江畔寫下了“兩厓峻極若登天，下視此江如井里。三月頭，九月尾，煙瘴拍天如霧起”的詩句，短短二十幾個字，道盡了橫斷山脈這片高山深谷的行旅艱難與生存不易。

千年之后，一群懷揣“為我中華、志建三峽”理想的三峽人，硬是以“烏蒙磅礴走泥丸”的決心，以“金沙水拍云崖暖”的豪情，建起了一座高289米，裝機容量1600萬千瓦，多年平均發(fā)電量達(dá)624.43億千瓦時的世界第二大水電站——白鶴灘水電站。

▲ 白鶴灘水電站 攝影：謝雷

說起白鶴灘水電站，駐守現(xiàn)場9年的三峽集團(tuán)所屬三峽建工集團(tuán)白鶴灘工程建設(shè)部主任汪志林自豪地說：“白鶴灘水電站登上了當(dāng)今世界的‘水電珠峰’。我們集聚中國水電全產(chǎn)業(yè)鏈力量，勇攀科技新高峰，大力開展關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)造了6項世界第一、2項世界第二、2項世界第三，引領(lǐng)中國水電步入世界水電‘無人區(qū)’。”

白鶴灘水電站是黨的十八大以來開工建設(shè)、黨的二十大以后全面建成的大型水電工程，是實施“西電東送”的國家重大工程。為了建設(shè)好這一舉世矚目的大國重器，在白鶴灘工程建設(shè)部的帶領(lǐng)下，數(shù)十家主要參建單位、數(shù)萬名建設(shè)者共同出演了一場團(tuán)結(jié)協(xié)作、眾繪宏圖的“群英會”。

白鶴灘水電站地下廠房洞室群結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜，埋深大，地下洞室開挖量2500萬方，總長達(dá)217公里。為了裝下16臺百萬千瓦機組，金沙江左右兩岸各挖出了長438米、寬34米、高88.7米的巨大廠房，足以各裝進(jìn)一艘“遼寧號”航母。

白鶴灘水電站廠房位于橫斷山脈內(nèi)，巖石層與層之間柱狀節(jié)理發(fā)育、裂縫多，加上廠房埋深大，地應(yīng)力高，導(dǎo)致圍巖穩(wěn)定挑戰(zhàn)巨大。2018年開年之際，在右岸廠房開挖期間，小樁號洞段頂拱、下游拱腳及邊墻發(fā)生圍巖異常變形，日變形速率達(dá)到4.4mm，超過危險等級。圍巖變形繼續(xù)發(fā)展一天，失穩(wěn)風(fēng)險就會加大一分。如何盡快采取應(yīng)急手段，快速抑制變形繼續(xù)發(fā)展，保證廠房小樁號圍巖穩(wěn)定，確保施工人員安全，為世界首批百萬千瓦機組按期發(fā)電創(chuàng)造條件，成為2018年春節(jié)期間，白鶴灘工程建設(shè)部面臨的首要關(guān)鍵難題。

時間緊、任務(wù)重，為保證小樁號圍巖應(yīng)急加固盡快安全高效完工，白鶴灘工程一線建設(shè)者們放棄春節(jié)休假，聯(lián)合設(shè)計、監(jiān)理和施工單位共同發(fā)力，特別是充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，約30名黨員骨干創(chuàng)建了“右岸地廠圍巖應(yīng)急加固黨員先鋒號”，凝聚各方力量、統(tǒng)籌各個專業(yè)，力求在最短的時間內(nèi)安全高效完成圍巖應(yīng)急加固項目。

先鋒號黨員技術(shù)骨干首先確定了圍巖破壞機理，拿出了一整套科學(xué)的支護(hù)方案。在應(yīng)急加固施工過程中，先鋒號黨員堅持現(xiàn)場24小時值班，并建立日碰頭會制度，對補強支護(hù)施工和監(jiān)測數(shù)據(jù)分析等工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。短短180天，右岸地廠圍巖應(yīng)急加固黨員先鋒號就形成現(xiàn)場備忘錄125份，快速解決施工相關(guān)協(xié)調(diào)及決策事項共計820余條，在與時間的賽跑中逐漸贏得先機。

回憶起當(dāng)時的場景，白鶴灘工程建設(shè)部黨委書記何煒表示，在整個工程施工期間，面對像右岸地廠圍巖應(yīng)急加固這樣一系列世所罕見、史所罕見的世界級大型工程建設(shè)難題，白鶴灘工程建設(shè)部通過創(chuàng)新開展施工區(qū)“大黨建”工作，采取組織共建、資源共享、事務(wù)共商、活動共辦、發(fā)展共贏的方式，把眾多參建單位和建設(shè)者的力量凝聚起來，擰成一股繩，形成了攻堅克難的強大力量。

白鶴灘水電站百萬千瓦機組可以說是整個工程的“心臟”，是整個水電站的能量源泉，但它也是一顆單臺機組高50米，重8000多噸，由超過百萬個零件組成的“大心臟”。而這顆“大心臟”的很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻是以毫米，甚至是微米計量，建造難度之大可想而知。

再難，也動搖不了建設(shè)者們打造精品工程的決心。

▲白鶴灘百萬千瓦機組定子繞組 攝影：王文亮

定子線棒是機組的重要部件，在運輸過程中一旦包裝不好或者是控制不好，這個四米多長的大家伙就很容易變形，進(jìn)而影響性能。特別是右岸機組的定子線棒，要從3000多公里外的哈爾濱經(jīng)陸運、海運、船運再轉(zhuǎn)陸運送到工地，如何確保運輸安全就成為關(guān)鍵。

很多人認(rèn)為設(shè)備運輸是廠家的事，和工程建設(shè)部沒有關(guān)系。但白鶴灘工程建設(shè)部堅信要想打造精品，就必須精準(zhǔn)把握每一個環(huán)節(jié)。因此白鶴灘工程建設(shè)部深入廠家，研究運輸預(yù)案。陸路運輸平面擺放易變形，就改為立面擺放；海路運輸易受潮，就給設(shè)備包上真空袋，防止水汽進(jìn)入。經(jīng)過大家共同努力，定子線棒實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)安全順利交付。

其實，對白鶴灘百萬千瓦機組的制造廠家來說，白鶴灘工程建設(shè)部這種高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的行為，他們已經(jīng)習(xí)以為常。從駐廠監(jiān)造、出廠驗收，再到產(chǎn)品質(zhì)檢、安裝調(diào)試，白鶴灘工程建設(shè)部將領(lǐng)先世界的“三峽標(biāo)準(zhǔn)”延伸到了百萬千瓦機組裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)。

▲ 白鶴灘水電站最后一臺百萬千瓦機組轉(zhuǎn)輪吊裝現(xiàn)場

汪志林表示，白鶴灘水電站百萬千瓦水輪發(fā)電機組，不僅單機容量排名世界第一，還實現(xiàn)了100%的國產(chǎn)化，同時，全部機組安裝均達(dá)成了精品質(zhì)量目標(biāo)，帶動了我國水電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈升級換代，實現(xiàn)了我國高端裝備制造的重大突破，中國水電核心競爭力得到進(jìn)一步彰顯。