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昨天（9月28日）上午，有著“世界級挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車。作為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的過海新通道，海灣隧道內(nèi)全程駕車僅需6-8分鐘，而由汕頭北岸到達(dá)南岸新城的耗時也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內(nèi)，汕頭市民“跨?！睍r間大大縮短。

汕頭海灣隧道總長度6.68公里，設(shè)計(jì)時速60公里，設(shè)計(jì)為分離式雙向六車道，是國內(nèi)首條地處8度地震烈度區(qū)的大直徑盾構(gòu)海底隧道。

該隧道的建設(shè)歷經(jīng)7年，來自五湖四海的工程師們和上萬名建設(shè)者，相繼攻克了孤石群地層掘進(jìn)、高黏度軟土地層掘進(jìn)等世界級施工難題。中鐵隧道局汕頭海灣隧道南岸總工程師楊杰告訴總臺記者，該隧道建設(shè)積累的成功經(jīng)驗(yàn)，對于未來中國隧道建設(shè)，意義重大?！拔覀兛朔斯率杭案邚?qiáng)度基巖凸起等極軟極硬復(fù)合地層掘進(jìn)施工難題，巖石最高強(qiáng)度達(dá)到216兆帕，創(chuàng)建了可感、可知、可掘、可穩(wěn)的高地震烈度區(qū)復(fù)雜地層大直徑盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)體系，對未來中國隧道建設(shè)將起到示范作用?！?/span>

汕頭海灣隧道的開通，為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸開辟出全天候過海新通道，通行時間從40分鐘大幅縮短至10分鐘以內(nèi)。汕頭市交通運(yùn)輸局黨組書記范懷禮告訴總臺記者，海灣隧道建成通車，將促進(jìn)汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的人流、物流、資金流、信息流更加通暢，更好助推汕頭經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。