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　　日前，由中建三局城市投資運(yùn)營(yíng)有限公司投資、中建三局三公司承建的湖北省黃岡市城區(qū)綜合管廊項(xiàng)目最后區(qū)段--東門(mén)路三臺(tái)河以東順利實(shí)現(xiàn)始發(fā)，這標(biāo)志著黃岡管廊項(xiàng)目進(jìn)入最后兩公里施工沖刺階段。

　　據(jù)了解，黃岡城區(qū)綜合管廊是全國(guó)管廊工程中采用圓形頂管法施工最長(zhǎng)的綜合管廊工程，同時(shí)也為全國(guó)最大直徑圓形頂管施工綜合管廊。該項(xiàng)目近期建設(shè)長(zhǎng)度為10.32千米，包括6條主線(xiàn)、1條支線(xiàn)，總投資16.5億元，目前已完成8.3千米管廊建設(shè)，建成后將為湖北省黃岡市新增一條地下“大動(dòng)脈”。今年以來(lái)，該項(xiàng)目的建設(shè)者齊心協(xié)力、日夜奮戰(zhàn)，在做好新冠肺炎疫情防控的前提下，按下工程建設(shè)“加速鍵”，全力推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)征拆遷改障礙問(wèn)題解決，優(yōu)化施工流程及工序，加大人員資源投入，先后實(shí)現(xiàn)了黃州大道、蘇林路、中環(huán)路、東門(mén)路三臺(tái)河以西和明珠大道管廊主體結(jié)構(gòu)貫通等多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，把耽誤的時(shí)間“搶”了回來(lái)。

　　據(jù)中建三局城市投資運(yùn)營(yíng)有限公司黃岡綜合管廊項(xiàng)目經(jīng)理張澤勇介紹，為深入貫徹綠色施工理念，最大程度保護(hù)城市自然景觀(guān)，避免二次征拆，杜絕馬路“拉鏈路”，該項(xiàng)目主動(dòng)深化設(shè)計(jì)方案，采用了領(lǐng)先的頂管法施工技術(shù)。“頂管法”施工管廊管體均為廠(chǎng)家預(yù)制，像“拼火車(chē)”一樣建設(shè)管廊?！绊敼苁┕み€能極大提高施工效率，每天最長(zhǎng)可頂進(jìn)10米，相較于傳統(tǒng)明挖法工作效率提高一倍，為早日實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目全面貫通提供了‘尖板眼’技術(shù)支撐?！睆垵捎抡f(shuō)。

　　中建三局三公司黃岡管廊項(xiàng)目經(jīng)理胡凱告訴記者，該管廊頂管內(nèi)徑4米，外徑達(dá)4.8米，是目前全國(guó)最大直徑的非開(kāi)挖圓形頂管工程之一。由于頂管管徑越大，頂進(jìn)阻力及對(duì)土體擾動(dòng)也越大，該項(xiàng)目研發(fā)并量身定制3臺(tái)泥水平衡巖石頂管機(jī)，通過(guò)采用復(fù)合刀盤(pán)，提高刀盤(pán)動(dòng)力配置及增加二次破碎系統(tǒng)等優(yōu)化措施，讓頂管機(jī)如同地下“穿山甲”一樣暢行無(wú)阻，由工作井向接受井步步掘進(jìn)。

　　張澤勇表示，該項(xiàng)目部將不斷優(yōu)化生產(chǎn)要素，提高施工效率，全力以赴推進(jìn)最后兩公里頂管施工，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日建成投入運(yùn)行。