飾面高性能混凝土為地鐵站“披靚衣”
應(yīng)用飾面高性能混凝土的施工現(xiàn)場。 受訪單位供圖
近日,在中鐵四局青島地鐵6號線東岳路車站(以下簡稱“東岳路車站”)工地,地下25米深的主體結(jié)構(gòu)底板拆模。這意味著混凝土已經(jīng)充分硬化和穩(wěn)定,并符合設(shè)計要求。
記者在工地現(xiàn)場看到,由飾面高性能混凝土制成的車站外墻表面顏色均勻,光滑平整,明縫、蟬縫規(guī)律排列。車站外墻如同被披上了一件自然又漂亮的外衣。
飾面高性能混凝土過去常被用于地面建筑結(jié)構(gòu)物,要將其用于身處地下的青島地鐵站并非易事。
中鐵四局青島地鐵6號線項目總工程師楊義濤介紹,飾面高性能混凝土具有優(yōu)異的力學(xué)性能,耐久性出色,可以抵抗鹽堿、地下水等各種環(huán)境因素的侵蝕?!暗谑┕ず褪褂眠^程中,飾面高性能混凝土常有‘鬧脾氣’的時候。”楊義濤說,這種混凝土容易出現(xiàn)外觀質(zhì)量不佳、裂縫、滲水等問題,影響地鐵車站的整體美觀和耐久性。
為了解決上述難題,東岳路車站項目部的技術(shù)人員不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格把控混凝土原材料質(zhì)量,精確配比混凝土混合料,并進(jìn)行多次施工參數(shù)試驗。根據(jù)試驗結(jié)果,他們篩選出了混凝土振搗與布料孔間距的最佳施工參數(shù),采用不銹鋼覆面模板,確?;炷帘砻娴墓鉂啥群推秸?。不僅如此,在實際施工過程中,技術(shù)人員還消除了氣泡和溫差引起的裂縫,使混凝土成品色澤一致、表面光滑,混凝土表面因此呈現(xiàn)出鏡面般的效果。
此外,飾面高性能混凝土還比較“嬌氣”。它的穩(wěn)定性易受到振搗次數(shù)和環(huán)境溫度等因素的影響?!盀榇?,我們引入冷卻降溫系統(tǒng)、智能恒溫養(yǎng)護(hù)設(shè)備和自動振搗設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)?!睏盍x濤說。
他介紹,冷卻降溫系統(tǒng)能有效降低混凝土水化熱期間的峰值溫度,減少有害裂縫產(chǎn)生;智能恒溫養(yǎng)護(hù)設(shè)備采用“五度聯(lián)控養(yǎng)護(hù)機(jī)制”,可以給混凝土穿上自適應(yīng)、自調(diào)節(jié)的“新衣服”,保證混凝土表面的恒溫恒濕,確保混凝土在養(yǎng)護(hù)期間可以正常發(fā)育,減少溫差裂縫和干縮裂縫;自動振搗設(shè)備則可以提高振搗效率和質(zhì)量,保障建筑品質(zhì)。
項目經(jīng)理汪開發(fā)說,目前,飾面高性能混凝土施工工藝已在青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項目中全面推廣。
“這一工藝有效減少了裝飾裝修和注漿堵漏的需求,達(dá)到了節(jié)約資源、節(jié)能環(huán)保的目的?!蓖糸_發(fā)說。
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