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9月25日，西部陸海新通道骨干通道——隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程迎來新進(jìn)展，隨著長95米、重約5300噸的簡支拱落梁成功，標(biāo)志著隆黃鐵路隆敘段胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通。

胡市鎮(zhèn)特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點(diǎn)工程，位于瀘州市龍馬潭區(qū)胡市鎮(zhèn)，緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道，大橋全長1177.53米，主橋臨近綿瀘高鐵、上跨G76廈蓉高速隆納段瀘州連接線。建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊科學(xué)組織、精心部署，面對凈空小、跨度大、梁體重等問題，采用高位支架現(xiàn)澆工藝，確保大橋落梁施工與廈蓉高速通行兩不誤。

截至目前，隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成87%，其中，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成74座，隧道貫通20座，剩余15座橋梁、3座隧道正全力推進(jìn)，鋪架、站房、“四電”工程等有序開展，項目預(yù)計2025年底建成。

隆黃鐵路隆敘段由蜀道鐵路投資集團(tuán)主導(dǎo)投資、四川路橋承建。線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至敘永北站，項目全長138.6公里，設(shè)計時速120公里，設(shè)11座車站。項目建成后，將與已開通運(yùn)營的隆黃鐵路敘畢段相連，形成四川南向出海最便捷的貨物運(yùn)輸通道，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率。