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近日

西安至十堰高速鐵路

（以下簡稱西十高鐵）

商洛西站正式開工建設(shè)

商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，主要辦理地區(qū)內(nèi)所有動車組列車的到發(fā)、通過作業(yè)及旅客乘降等業(yè)務(wù)。

站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨特的山形遙相呼應(yīng)，蘊藏著南北文化交融的美好寓意。站房為線側(cè)下式站房，采用“下進下出”流線模式，總建筑面積約20000平方米，站場規(guī)模2臺6線。

西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。

近日

隨著站房基礎(chǔ)混凝土順利澆筑

西安至安康高速鐵路

（以下簡稱西康高鐵）

鎮(zhèn)安西站開工建設(shè)

鎮(zhèn)安西站位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，建筑面積約4000平方米，站場規(guī)模2臺4線。

站房設(shè)計“唐韻鎮(zhèn)安，再抒盛世”為理念，從鎮(zhèn)安古興隆寺中汲取靈感，以唐代建筑特征為設(shè)計語匯，勾勒出舒展開闊的屋面輪廓。幕墻前部堅實有力的柱與斗拱承托起檐部，構(gòu)成古樸穩(wěn)重的交通建筑形象。

建設(shè)中，施工單位嚴格落實網(wǎng)格化管理要求，智能監(jiān)控管理，合理規(guī)劃、精心安排，確保施工高效有序推進。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，對助力鄉(xiāng)村振興、促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。