“數(shù)字云砼”上線兩年 交易額突破80億元 兩千萬(wàn)方混凝土云上交易
一個(gè)地磅,配建一間磅房,安排兩名工人,日夜倒班值守。彭亮做了快20年項(xiàng)目,他說(shuō):“只要有混凝土進(jìn)場(chǎng),這就是標(biāo)配?!?/p>
彭亮現(xiàn)在烽火通信研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目擔(dān)任物資部經(jīng)理,他發(fā)現(xiàn),這個(gè)標(biāo)配被打破了:磅房不需要,兩名工人不需要,代替他們的,是一個(gè)薄薄的、大約兩米高的柜子——無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)。
一頭連著智能地磅,一頭連著混凝土場(chǎng)站,同時(shí)監(jiān)控商砼車輛,在買(mǎi)賣(mài)和物流三方之間架起橋梁,所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端,這便是中建三局自主開(kāi)發(fā)的“數(shù)字云砼”平臺(tái)。
2022年6月,“數(shù)字云砼”首次應(yīng)用;截至目前,平臺(tái)累計(jì)交易2000萬(wàn)立方米,交易額超80億元。
下單到送達(dá)不到2小時(shí)
高層建筑建設(shè)材料中,混凝土占比約六成。2021年,全國(guó)年產(chǎn)商砼30億立方米,市場(chǎng)規(guī)模約1.2萬(wàn)億元。
用量大、交易頻次高,同時(shí),運(yùn)輸時(shí)間又有嚴(yán)格限制——混凝土超過(guò)3小時(shí)就會(huì)凝固……商砼生產(chǎn)、交易對(duì)精細(xì)化管理的需求十分迫切。
早在2017年,中建三局開(kāi)始這方面的探索。2021年,該公司在局內(nèi)項(xiàng)目普遍應(yīng)用智能地磅,同時(shí),大部分商砼場(chǎng)站安裝ERP(企業(yè)資源計(jì)劃智能管理)系統(tǒng),車輛安裝GPS定位——搭建系統(tǒng)平臺(tái)的食材已備好,只等大廚加工。
2022年4月,由中建三局供應(yīng)鏈管理部統(tǒng)籌,該局信息科技有限公司立項(xiàng)“數(shù)字云砼”,2個(gè)月完成研發(fā)。“醞釀多年,平臺(tái)的架構(gòu)早已在腦海里完成,所以做得很快。”平臺(tái)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人彭成說(shuō)。
當(dāng)年6月6日,“數(shù)字云砼”在東湖科學(xué)城核心區(qū)環(huán)島路項(xiàng)目首次應(yīng)用,項(xiàng)目經(jīng)理手機(jī)下單,場(chǎng)站接單后生產(chǎn),商砼車發(fā)料、送達(dá),全程不到2小時(shí)。
“這是一個(gè)道路工程,收貨點(diǎn)多且分散,‘?dāng)?shù)字云砼’的表現(xiàn)很不錯(cuò)?!迸沓山榻B,據(jù)測(cè)算,“數(shù)字云砼”的應(yīng)用為東湖科學(xué)城核心區(qū)環(huán)島路項(xiàng)目節(jié)約混凝土成本約4%。
2年迭代18次
點(diǎn)開(kāi)“數(shù)字云砼”,有施工方、生產(chǎn)方和司機(jī)端等3個(gè)界面,覆蓋訂單、生產(chǎn)、調(diào)度、運(yùn)輸、施工、結(jié)算等所有環(huán)節(jié)。
2年來(lái),系統(tǒng)迭代18次,實(shí)現(xiàn)訂單電子化、小票無(wú)紙化、物流可視化、地磅自動(dòng)化。“為什么做這‘四化’?我們做過(guò)仔細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研,針對(duì)的都是用戶痛點(diǎn)?!迸沓烧f(shuō)。
“我至少省了兩個(gè)人工,材料員的工作量少了七八成?!?月1日中午,彭亮點(diǎn)開(kāi)系統(tǒng),上面記錄著:6月30日,共有44車混凝土進(jìn)場(chǎng),標(biāo)號(hào)、方量一目了然,“放在以前,至少要兩三天,材料員才能計(jì)算、核對(duì)清楚?!?/p>
平臺(tái)自動(dòng)保存訂單數(shù)據(jù),彭亮可以查詢到開(kāi)工以來(lái)每個(gè)月的混凝土使用量,“憑借這些數(shù)據(jù),我們能調(diào)節(jié)生產(chǎn)進(jìn)度、更合理科學(xué)地安排用工?!?/p>
顧銀偉是湖北宏輝建材有限公司高新四路商砼站的一名調(diào)度員?!拔业氖謾C(jī)以前是熱線,現(xiàn)在冷清多咯?!彼f(shuō),在以前,項(xiàng)目方找不到商砼車、車找不到澆筑點(diǎn),甚至訂單下錯(cuò)下漏,這些問(wèn)題全找他,現(xiàn)在,處理進(jìn)度、配送線路和車輛位置等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)都在平臺(tái)上顯示得一清二楚,他的電話量少了九成。
彭成說(shuō):“通過(guò)平臺(tái),我們把工人從繁瑣重復(fù)的工作中解放出來(lái),讓不確定的運(yùn)輸過(guò)程被精確的定位技術(shù)覆蓋,將數(shù)以萬(wàn)計(jì)的紙質(zhì)小票變?yōu)榭梢暬募?,整個(gè)流程精細(xì)可控,有效提升管理效率。”
混凝土賣(mài)出新價(jià)值
起初,“數(shù)字云砼”主要應(yīng)用于中建三局局內(nèi)項(xiàng)目。中建三局龐大的業(yè)務(wù)量,為“數(shù)字云砼”提供大量的項(xiàng)目、場(chǎng)站資源,提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)基座。
在一份競(jìng)品分析報(bào)告中,彭成坦陳,“數(shù)字云砼”背靠2000余個(gè)項(xiàng)目,“利于產(chǎn)品打磨”;依托中建三局在供應(yīng)鏈上的位置,“產(chǎn)品推廣處于主動(dòng)地位”。
2023年年中,“數(shù)字云砼”開(kāi)始做局外推廣?!耙杂布惭b帶動(dòng)軟件應(yīng)用?!迸沓烧f(shuō),主要模式是在局外項(xiàng)目推廣智能地磅系統(tǒng),附贈(zèng)“數(shù)字云砼”。目前,在中鐵十一局、漢陽(yáng)市政、中建科工等建筑企業(yè)的項(xiàng)目上,已批量使用該平臺(tái)。
“數(shù)字云砼”還在探索更多市場(chǎng)?!凹彝パb修、園林綠化都需要混凝土,單量不大,但總量很可觀。”彭成介紹,“數(shù)字云砼”計(jì)劃接入更多商砼站,開(kāi)發(fā)混凝土“零賣(mài)”業(yè)務(wù)。
現(xiàn)在,“數(shù)字云砼”已覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、華中、成渝、西北、東北等區(qū)域的50多個(gè)核心城市,日活商砼車5500余輛。
“還有很多數(shù)據(jù)價(jià)值等待挖掘。”彭成說(shuō),混凝土使用量是一個(gè)很有參考價(jià)值的指標(biāo),從中可以分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍程度等等,“把這些數(shù)據(jù)用好,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)平臺(tái)效應(yīng)最大化?!?湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴文輝 通訊員 鄧浩 韓佳蕾)
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