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合龍！這條時速350公里高鐵建設(shè)取得新進展
近日
西安至安康高速鐵路
（以下簡稱西康高鐵）
全線最長橋梁浐河特大橋
跨浐河剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍
標志著西康高鐵建設(shè)
進一步加快
西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木（預(yù)留）、安康西6座車站。
西康高鐵浐河特大橋位于陜西省西安市灞橋區(qū)及長安區(qū)境內(nèi)，全長5333.78米，為跨越西康普速鐵路、浐河及浐河規(guī)劃河堤而設(shè)，主跨為337.5米剛構(gòu)連續(xù)梁，兩個剛構(gòu)主墩采用矩形實體墩，其余橋墩采用圓端形空心橋墩。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜、技術(shù)水平高、施工難度大、安全風(fēng)險高，是西康高鐵全線重難點控制性工程之一。
為確保此次合龍順利完成，西成客專陜西公司持續(xù)深化現(xiàn)場施工網(wǎng)格化管理，編制最優(yōu)專項施工方案，有效降低施工安全風(fēng)險。他們嚴抓過程質(zhì)量管控，科學(xué)調(diào)配“人、機、物、料”，全面提升施工標準化水平，保證了剛構(gòu)連續(xù)梁施工安全質(zhì)量雙收。
西康高鐵建成通車后
西安至安康鐵路運行時間
將由現(xiàn)在的
3小時左右縮短至1小時以內(nèi)
將大幅縮短關(guān)中城市群
與陜南秦巴山區(qū)的時空距離
改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平
對釋放關(guān)中與陜南間的運輸需求
助力鄉(xiāng)村振興
促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義
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