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9月25日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程全線首座長大隧道——新江門三號隧道順利貫通，為項目年內(nèi)軌道啟動施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

新江門三號隧道位于四川省瀘州市敘永縣江門鎮(zhèn)，全長1510米，最大埋深約194.3米，為單洞單線隧道。

隧道所在地區(qū)屬低山丘陵地帶，地勢起伏較大，工程地質(zhì)、氣候水文復(fù)雜，存在危巖落石、巖堆、有害氣體等不良地質(zhì)情況以及軟土、膨脹巖土等特殊巖土，雨季水量較大，施工安全管控難度大。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項目位于四川省東南部，全長138.6公里，設(shè)計時速120公里，線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)內(nèi)江市、隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南到貴州黃桶站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路及黃百鐵路貫通。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是我國《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分，是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道，更是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。

項目建成投用后，將逐步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對四川省全面融入國家“一帶一路”建設(shè)、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊和21世紀(jì)海上絲綢之路等國家重大戰(zhàn)略具有十分重要的意義。