年底通車!廣東這條“雙層高速”有重要進展
近日,莞番高速三期8A段主線實現(xiàn)全線貫通。該路段大量采用共線雙層橋結(jié)構(gòu),上層為莞番高速,中層是環(huán)莞快速,地面為環(huán)莞快速路輔道,全線比單層橋方案減少占地800畝。
此次架設(shè)的西引橋跨寒溪河雙層連續(xù)鋼箱梁長48米,頂板寬3.7米、底寬2.2米、高2.4米、重118噸,采用四點起吊進行架設(shè)。
由于架梁施工跨越沿河西一路,跨越市政道路的同時降低對既有交通影響是項目的重難點。
項目總工程師表示,項目部結(jié)合現(xiàn)場勘查條件,將主梁架設(shè)用臨時支架設(shè)置在人行道、道路中分帶等區(qū)域,最大限度減少因主梁安裝支架對交通造成的影響。
同時,在施工作業(yè)時,設(shè)置完善交通引導(dǎo)標(biāo)識及施工圍擋設(shè)施,安排專職交通引導(dǎo)人員進行交通疏導(dǎo),保障整個吊裝過程安全、有序、可控。
莞番高速公路三期起于廣東省東莞市常平鎮(zhèn),連接從莞深高速,經(jīng)橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮(zhèn)街,終于莞番高速二期西段寮步互通,路線全長18.1公里。目前,項目已進入沖刺階段,有望于今年年底通車。
莞番高速公路西接已建成的南沙大橋、東連河惠莞高速公路,是廣龍高速公路的重要組成部分。該項目全長約64.5公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè),設(shè)計時速為100公里/小時,分三期建設(shè)。
其中,莞番高速公路一期和二期分別于2019年和2021年建成通車。目前正緊張開展莞番高速公路三期工程建設(shè)。
莞番高速全線通車后,東莞沙田鎮(zhèn)至橋頭鎮(zhèn)縮短至約35分鐘,緩解即將改擴建的?;⒏咚?/strong>的交通壓力,成為珠三角區(qū)域又一條重要的東西向大通道,進一步提升大灣區(qū)交通互聯(lián)互通水平。
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