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5月30日8時28分 ，伴隨著第一方混凝土的灌入，中交一公局集團有限公司承建的廣湛鐵路站前十一標高鐵機場段首座承臺順利澆筑，項目施工建設(shè)取得階段性進展。

廣湛鐵路站前十一標項目高鐵機場段首個承臺松柏特大橋位于佛山市高明區(qū)荷城街道松柏坑礦場，全長3.402公里。下部結(jié)構(gòu)共102個墩臺、880根樁基，上部結(jié)構(gòu)有雙線簡支箱梁、簡支系桿拱、雙線連續(xù)梁，其中采用1孔88米簡支系桿拱跨越西安河，采用主跨100米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越佛山一環(huán)西拓快速路。大橋簡支箱梁采用預(yù)制鋪架施工，簡支拱采用支架現(xiàn)澆法施工，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。此次澆筑的承臺為99號墩，承臺長8.8米、寬4.5米、高2米，共澆筑混凝土79.2立方米。

為確保首個承臺順利澆筑，中交一公局集團有限公司廣湛鐵路站前十一標項目經(jīng)理部精心準備，組織全員開展工藝創(chuàng)新及相關(guān)培訓(xùn)，邊坡分級開挖、防護，保證承臺邊坡的穩(wěn)定性。采用樁頭雙環(huán)切施工工藝，鋼筋綁扎采用特制的定位卡具，實現(xiàn)現(xiàn)場施工全過程標準化管理，為承臺順利澆筑奠定了堅實的基礎(chǔ)。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時速350公里沿?？瓦\大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。建成后，將升級優(yōu)化交通布局，實現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達。沿線旅客出行將更加通暢、舒適、便捷，對完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系建設(shè)、打造廣州“1小時經(jīng)濟生活圈”、助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。