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烏江飛長虹，天塹變通途。3月30日10時30分，隨著一節(jié)重達180余噸的橋面梁精準就位，由中交一公局集團有限公司投資建設(shè)的貴州德余高速烏江大橋鋼結(jié)構(gòu)施工全面完成，標志著大橋主體貫通，為德（江）余（慶）高速今年實現(xiàn)通車目標打下了堅實基礎(chǔ)。
烏江大橋位于銅仁市思南、石阡及遵義市鳳岡三縣交界處，全長1834米，主跨504米，矢高90米，是目前世界上最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋，全固接、全栓接設(shè)計和粗骨料高性能混凝土應用極具難度，施工難度位居世界同類型橋梁前列。建設(shè)期間，項目團隊在大橋結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面進行了大量科研攻關(guān)與創(chuàng)新，實現(xiàn)了主拱肋高精度合龍、拱上結(jié)構(gòu)順利安裝，通孔率達100%，還研制出了低成本、高性能、免預混蒸養(yǎng)的粗骨料UHPC，多項技術(shù)工藝達到行業(yè)先進水平，促進了世界拱橋設(shè)計理論發(fā)展和高質(zhì)量建造技術(shù)革新。
據(jù)了解，德余高速是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》優(yōu)化調(diào)整新增高速之一，《貴州省新時代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實施方案》重點實施項目，貴州鞏固和拓展武陵山區(qū)脫貧成果的重要交通建設(shè)項目。該項目起于銅仁市德江縣合興鎮(zhèn)與思南縣東華交界處，接杭瑞高速與沿德高速合興樞紐形成復合式互通立交，止于遵義市余慶縣白泥鎮(zhèn)與遵余高速相接，整個項目跨兩市（銅仁市、遵義市）五縣（德江、思南、鳳岡、石阡、余慶），全長104.207公里，設(shè)計時速80公里，項目總投資估算149.58億元。
烏江大橋主體工程的貫通，不僅為德余高速的如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)，同時對進一步提高貴州省區(qū)域交通通行能力和服務水平，促進烏江沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、資源開發(fā)利用、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
