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巖灘水庫(kù)特大橋主墩承臺(tái)鋼吊箱封底混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)。盧舒琪攝

3月6日，經(jīng)過(guò)近30個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，廣西交建工程建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的巖灘水庫(kù)特大橋主墩承臺(tái)鋼吊箱封底混凝土澆筑順利完成，澆筑方量達(dá)2688方，標(biāo)志著巖灘水庫(kù)特大橋正式進(jìn)入主墩承臺(tái)施工的階段。此次主墩承臺(tái)鋼吊箱封底成功，實(shí)現(xiàn)了工程關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)索塔施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

巖灘水庫(kù)特大橋是巴羌高速在大化瑤族自治縣乙圩鄉(xiāng)連接巖灘庫(kù)區(qū)兩岸的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)974米，為獨(dú)塔梭形雙索面斜拉橋，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，總投資約4.7億元。

施工現(xiàn)場(chǎng)。盧舒琪攝

施工現(xiàn)場(chǎng)。盧舒琪攝

主墩承臺(tái)鋼吊箱封底是整座大橋施工中極其關(guān)鍵的一道工序。為保證此次主墩承臺(tái)鋼吊箱封底施工的順利進(jìn)行，封底前，項(xiàng)目多次召開(kāi)封底混凝土施工專題會(huì)議，從施工方案、物資設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，人員調(diào)配計(jì)劃以及安全應(yīng)急方案等各方面進(jìn)行精心部署和嚴(yán)密組織。澆筑過(guò)程中實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排專人跟蹤檢查，各部門人員不間斷換崗值班盯控，測(cè)量人員實(shí)時(shí)測(cè)量，安全人員全程在崗，嚴(yán)格控制水下混凝土封底標(biāo)高，保證了施工質(zhì)量。