聯(lián)系我們
設(shè)計時速350公里！這條高鐵開工建設(shè)
1月4日
新建南京至淮安城際鐵路
江蘇段開工建設(shè)
項目建成后，將在江蘇南京與
淮安、連云港、鹽城間
搭建起一條快速通道
南京、淮安兩地間
可實現(xiàn)1小時內(nèi)直達
寧淮城際鐵路跨越蘇皖兩省，線路自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，跨過京杭大運河，經(jīng)江蘇省金湖縣、安徽省天長市、江蘇省南京市六合區(qū)，引入在建的上海至南京至合肥高速鐵路南京北站。新建線路長約179公里，其中江蘇段134公里，安徽段45公里，設(shè)計時速350公里。
全線設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北共6座車站，其中洪澤、金湖、天長、六合西、南京北5座車站為新建車站。
寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是我國高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域鐵路連接線。
項目建成通車后
將進一步完善江蘇省內(nèi)
城際軌道交通網(wǎng)布局
對于方便沿線百姓出行
促進南京都市圈和
沿線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展
助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等
具有重要意義
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- “軌道上的京津冀”2025年基本建成2020-12-17
- 京雄城際全線開通，雄安建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/font>2020-12-28
- 南沿江城際鐵路最大跨度連續(xù)梁合龍2021-07-01
- 京唐城際鐵路燕郊段實現(xiàn)貫通2022-03-11
- 南沿江城際鐵路全線唯一一座槽型梁施工完成2022-03-30
- 廣清城際北延線懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估順利通過2022-03-31
