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奏響超高層新樂章！一局發(fā)展沈陽金廊項目完成超大超厚底板澆筑
匠心擎廣廈，金廊覆玉墀
近日
中建一局建設發(fā)展公司承建
沈陽金廊22-1地塊項目
夜以繼日奮戰(zhàn)44小時
完成318米超高層單體
最后一塊9000立方米
超大超厚底板澆筑
標志著寫字樓3萬立方底板施工完美收官
賦能建設現(xiàn)代化都市圈
助力東北區(qū)域振興發(fā)展
奏響超高層建設華麗新樂章
項目團隊自開工以來
始終堅持黨建引領生產
團結優(yōu)質履約，科技助力創(chuàng)效
克服“建筑超高、基坑超深、場地超小
體量超大、品質超優(yōu)”等難題
著力打造“五超金廊”
持續(xù)打造精品工程
努力完成增長目標
加快實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展
戮力同心 · 完成超大超厚底板澆筑
項目位于沈陽市沈河區(qū)，總建筑面積約61萬平方米，包含8棟超高層單體，是沈陽市目前在施體量最大的超高層綜合體，基坑面積4.1萬平方米，最深處達31.2米，是沈陽市當前“最深基坑”。且基坑一旁緊鄰地鐵，復雜的施工環(huán)境為318米超高層底板澆筑帶來極大挑戰(zhàn)。
為保證底板施工效率，確保相鄰地鐵運行安全，項目確立了混凝土分5次澆筑的方案。其中，最多每次澆筑量為1.2萬立方。項目將大型動臂塔采用格構鋼柱提前安裝，借助已完成的部分地下室搭設明暗結合變斜率混凝土溜槽，達到了每小時200立方混凝土澆筑效率。
創(chuàng)新突破 · 打造“運輸大動脈”
為解決項目基坑超大超深、材料運輸困難、施工場地狹小難度大等難題。項目開創(chuàng)性地在30余米深的基坑內修建了一座東北區(qū)域施工現(xiàn)場首個超長鋼棧橋，總長140米，高20米，寬8米，可謂施工現(xiàn)場“運輸大動脈”，該鋼棧橋極大提升了施工現(xiàn)場的材料運輸效率，為項目施工效率提供了有效保障。
項目團隊采用快速安裝組合式鋼棧橋，以鋼結構框架支撐結構作為坡道的主體體系，路面板采用壓型鋼板組合樓板，柱底采用地腳錨栓+抗剪鍵的形式，與筏板基礎連接。新型組合式鋼棧橋的構件可提前在工廠加工預制，到施工現(xiàn)場快速拼裝安裝，極大縮短了鋼棧橋的建設周期，僅用25天便實現(xiàn)了鋼棧橋如期通車，極大縮短了項目工期，提高了項目的效率。
精密策劃 · 技術保障高難度施工
項目團隊通過科學精密的研究。運用3D仿真技術模擬施工過程，將緊鄰地鐵側的結構施工劃分為兩大段六個小塊組織施工，通過重量補償和先淺后深切塊開挖等措施，滿足了地鐵軌道3.2mm的變形控制要求。極大地保障了緊鄰地鐵處工程的施工安全。
在技術創(chuàng)新應用方面，項目團隊使用“基于BIM的復雜樁筏基礎程序化施工方法”自動生成了1500余根工程樁的標高和定位，運用數(shù)字化監(jiān)測措施，監(jiān)控群塔作業(yè)、爬架變形以及大體積混凝土溫升，有效保障了施工安全和質量。
······專丨業(yè)丨可丨信丨賴······
勇?lián)肫筘熑?，促進東北振興
中建一局建設發(fā)展公司
秉承“專業(yè) 可信賴”企業(yè)品格
砥礪奮進，守正創(chuàng)新
作為“全球超高層建設領軍者”
持續(xù)打造超高層領域新標桿
以先鋒精神書寫“十四五”建設新華章
用實際行動獻禮黨的二十大勝利召開
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