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7月14日，伴隨著濟寧至曲阜快速路項目快速推進，由中建四局承建的C1標段首個裝配式預(yù)制墩柱順利澆筑，這標志著該項目橋梁下部構(gòu)造建設(shè)進入新階段，該標段也成為了全線十七個標段首個完成首件預(yù)制墩柱澆灌的標段。

當(dāng)天下午，在濟寧大禹西路旁的濟寧公用裝配式工程產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地內(nèi)，兩輛混凝土攪拌車緩緩駛?cè)搿Ｍㄟ^設(shè)備抽取后，灰黑色的混凝土被緩緩澆筑進早已搭建好的高達8.2米的澆筑臺座上，在工人的細心操作下，混凝土將和臺內(nèi)的鋼筋緊密結(jié)合，成為一根重達70余噸的預(yù)制墩柱，在經(jīng)過7天養(yǎng)護期后，即可到項目現(xiàn)場完成安裝。

“我們中建四局作為承建單位，一直嚴格執(zhí)行市指揮部和業(yè)主方爭唯一、爭一流、爭第一的工作要求，進場后緊密組織調(diào)度施工資源，終于在今天完成全線首個預(yù)制墩柱的澆筑工作，為項目橋梁下部構(gòu)造建設(shè)快速推進打下了良好的基礎(chǔ)?！睗鷮幹燎房焖俾罚嬉患壒罚┕こ痰谝黄陧椖浚–1標段）項目經(jīng)理杜加雷告訴記者。

濟寧至曲阜快速路項目西起內(nèi)環(huán)高架楊柳立交，東至曲阜高鐵東站，沿線途經(jīng)高新區(qū)、兗州區(qū)、曲阜市，路線全長44km。是濟寧市都市區(qū)“七橫八縱”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，也是濟寧都市區(qū)融合發(fā)展戰(zhàn)略具有牽動性作用的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。項目建設(shè)對推進都市區(qū)快速路網(wǎng)布局，加快建設(shè)現(xiàn)代化組群大城市，帶動沿線高新區(qū)、兗州區(qū)、曲阜市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

其中，項目C1標段西起楊柳立交，東至黃屯立交，全長3.1公里。標段部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式施工，計劃使用預(yù)制墩柱共計44個。在建設(shè)前期，該標段承建單位中建四局的項目團隊在短短半個月時間內(nèi)克服人員不足、材料設(shè)備缺乏等困難，利用為內(nèi)環(huán)高架建設(shè)時預(yù)制墩柱澆灌的既有場地，提前制定施工方案，向所有作業(yè)人員做好技術(shù)、安全交底，終于實現(xiàn)首件預(yù)制墩柱澆灌。

據(jù)了解，濟曲快速路項目全線共計將使用965根預(yù)制墩柱。為保證工程質(zhì)量，濟曲快速路裝配式預(yù)制構(gòu)件采取智能化鋼筋加工方式，相較于傳統(tǒng)現(xiàn)澆墩柱工藝15天一根的施工速度，像搭積木一樣的裝配式預(yù)制構(gòu)件可以像搭積木一樣建立交橋，不僅加快了施工進度，還具有環(huán)境污染少、減少現(xiàn)場安裝勞動力、總成本較低等優(yōu)勢，最大程度保證周邊交通暢通。

“下一步，我們項目團隊將認真總結(jié)施工經(jīng)驗，做好首件總結(jié)，強化施工工藝，為加快其他裝配式預(yù)制構(gòu)件施工、項目后期建設(shè)提供有力保障?！倍偶永妆硎尽?/p>